A 21ª Reunião da Comissão Mista Brasil-Paraguai avançou nas discussões técnicas e operacionais para a inauguração da Ponte da Integração, propondo que a nova travessia comece a operar, inicialmente para caminhões “em lastro” (sem carga), nos primeiros 15 dias de dezembro de 2025. O evento inaugural deve contar com a presença dos presidentes Lula e Santiago Peña.
O sonho de uma segunda ligação rodoviária sobre o Rio Paraná entre Brasil e Paraguai está mais perto de se concretizar. A Comissão Mista Brasileiro-Paraguaia para a Segunda Ponte Rodoviária Internacional realizou, na última quinta-feira, 2 de outubro, sua 21ª reunião, na sede da Itaipu Binacional, e firmou um cronograma promissor para a abertura da Ponte da Integração, que conecta Foz do Iguaçu (BR) a Presidente Franco (PY).
Autoridades dos dois países propuseram que a inauguração oficial ocorra entre 1º e 15 de dezembro de 2025. A data exata aguarda apenas o alinhamento das agendas dos presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Santiago Peña, que devem participar da cerimônia.
Abertura Progressiva para Desafogar a Ponte da Amizade
Embora a estrutura principal da ponte estaiada, com 760 metros de comprimento, tenha sido concluída em agosto de 2023 (financiada pela Itaipu), a liberação do tráfego dependia da finalização das obras de acesso e da estrutura aduaneira, que ainda estão em andamento.
Para não adiar o alívio no trânsito da sobrecarregada Ponte da Amizade (por onde passam cerca de 93 mil pessoas diariamente), o plano é iniciar a operação de forma gradual. Segundo Fábio Riveros, diretor de planejamento viário do Ministério de Obras Públicas e Comunicações do Paraguai, o trânsito será liberado, primeiramente, para caminhões vazios (“em lastro”), operando em horário restrito, das 7h às 19h.
“Estamos desenvolvendo um plano que permita habilitar, de forma progressiva, os veículos que já estejam aptos a utilizar a ponte. Com essa estratégia, buscamos aliviar o fluxo na Ponte da Amizade e melhorar a mobilidade entre os dois países”, explicou Riveros.
Discussões Técnicas e Confiança no Anúncio
A reunião da Comissão Mista, liderada no lado brasileiro por Daniel Falcon Lins (do Ministério das Relações Exteriores), marcou uma transição nas pautas de discussão. Enquanto encontros anteriores focavam em aspectos conceituais, este se aprofundou em detalhes técnicos, prazos e modalidades de operação, o que indica a iminência de um anúncio final.
Lins afirmou que “os dois governos têm a intenção de viabilizar o funcionamento da ponte com a maior brevidade possível” e expressou confiança em “um horizonte de tempo razoável que agradará a população de ambos os países”.
Janine Groenwold, representante da Itaipu, destacou a complexidade da operação, que envolve a coordenação de diversos órgãos federais de segurança, fiscalização e alfândega. “Para a Itaipu, financiadora do empreendimento, foi muito positivo ver a dedicação dos órgãos para que a abertura seja feita no menor prazo possível, consolidando assim esse investimento tão importante para o cumprimento da nossa missão”, concluiu a representante, ressaltando o papel da obra no desenvolvimento regional sustentável.
A delegação paraguaia, por sua vez, contou com 24 membros, incluindo o ministro Luís Ramiro Bianchi Fanego, do Ministério de Relações Exteriores, e representantes-chave das áreas de Obras Públicas, Saúde, Migrações e Transporte, demonstrando o alto nível de engajamento do país vizinho.
O que muda com a Ponte da Integração?
- Tráfego de Cargas: Após a plena operação, a Ponte da Integração será o principal corredor para veículos de carga entre os países.
- Ponte da Amizade: A Ponte da Amizade, hoje superlotada, deverá ter seu tráfego restrito a veículos de passeio, ônibus e vans de turismo, melhorando significativamente o fluxo para moradores e turistas.
- Controle Aduaneiro: Cada país será responsável pela operação de sua respectiva alfândega (Área de Controle Integrado).