O leilão da Rota da Celulose, realizado em 8 de maio de 2025, na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo, selou o destino de cinco importantes rodovias de Mato Grosso do Sul, garantindo investimentos de aproximadamente R$ 10 bilhões da iniciativa privada ao longo de 30 anos. O Consórcio K&G Rota da Celulose foi o vencedor do certame, que visa a qualificar a logística na região impulsionada pela expansão do setor de celulose.
A concessão abrange trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das rodovias federais BR-262 e BR-267, totalizando 870,3 quilômetros sob nova administração. As melhorias previstas incluem 115 km de duplicações, 457 km de acostamentos, 245 km em terceiras faixas, 12 km de vias marginais, implantação de 38 km em contornos de municípios, 62 dispositivos em nível, 4 dispositivos em desnível, 25 acessos, 22 passagens de fauna, 20 alargamentos de pontes e 3.780,00 m² de obras de arte especiais, garantindo que 100% da malha concedida possua acostamento.
A qualificação da infraestrutura rodoviária é considerada essencial para otimizar o escoamento da produção de celulose, que tem registrado aportes bilionários no estado com a instalação e expansão de grandes fábricas em Ribas do Rio Pardo (Suzano), Três Lagoas (Eldorado) e Inocência (Arauco), além da nova unidade em Bataguassu (Bracell). Este crescimento exponencial tem aumentado significativamente o fluxo de veículos, incluindo o trânsito pesado, tornando as condições de algumas rodovias desafiadoras.
Além do benefício direto à logística industrial, os investimentos nas rodovias são aguardados com expectativa pela população e setores econômicos locais. A melhoria da segurança e a redução no tempo de viagem são pontos destacados por motoristas e moradores das cidades lindeiras. Comerciantes e empresários ao longo das rodovias também vislumbram um impacto positivo em seus negócios devido ao fluxo aprimorado e à maior segurança para os usuários.
O projeto da Rota da Celulose prevê ainda o atendimento às diretrizes do programa Estrada Viva, do Governo do Estado, com medidas para preservação da fauna silvestre, como a implantação de passagens de fauna e ações de educação ambiental. A concessão por 30 anos inclui serviços contínuos de operação, manutenção e conservação das rodovias, prometendo uma nova realidade para o transporte e o desenvolvimento em Mato Grosso do Sul.