Os investimentos em infraestrutura rodoviária seguem transformando a logística e a mobilidade em Mato Grosso do Sul. A previsão do Governo do Estado é encerrar 2026 com aproximadamente 5.988 quilômetros de rodovias estaduais pavimentadas, ampliando a integração entre municípios, fortalecendo a economia regional e garantindo mais segurança aos usuários das estradas.
Desde o início da atual gestão, o Estado tem acelerado a execução de obras de pavimentação em diferentes regiões. Entre 2023 e o final de 2026, a expectativa é concluir cerca de 857 quilômetros de novas rodovias asfaltadas. O planejamento estadual prevê que esse número ultrapasse 1.500 quilômetros até 2030.
A estratégia faz parte de um amplo programa de infraestrutura voltado para melhorar a competitividade de Mato Grosso do Sul, facilitar o escoamento da produção agropecuária e industrial e atrair novos investimentos privados. Nos últimos anos, o Estado se consolidou como um dos principais polos de expansão da indústria da celulose, além de registrar crescimento em setores como citricultura, pecuária e turismo.
Segundo o Governo do Estado, a modernização da malha rodoviária reduz custos logísticos, encurta distâncias e melhora o acesso a serviços essenciais para milhares de moradores. A pavimentação também contribui para a valorização de propriedades rurais e urbanas localizadas ao longo das rodovias.
Diversas obras já entregues mudaram a realidade de comunidades que conviviam com dificuldades de acesso durante períodos de chuva e estiagem. Entre os destaques estão a pavimentação da MS-352, em Terenos, a melhoria da MS-270, em Ponta Porã, e a chamada Estrada do 21, que passou a oferecer uma rota alternativa entre Campo Grande e Bonito, reduzindo o tempo de deslocamento e impulsionando o turismo regional.
O setor produtivo também comemora os avanços. Representantes da agropecuária e da indústria destacam que estradas em melhores condições garantem maior eficiência no transporte de cargas, especialmente durante os períodos de safra, quando o fluxo de caminhões aumenta significativamente.
Além das obras executadas com recursos próprios, o Estado aposta em concessões rodoviárias para ampliar os investimentos. Um dos principais projetos em andamento é a Rota da Celulose, que prevê investimentos superiores a R$ 10 bilhões em duplicações, acostamentos, terceiras faixas, contornos urbanos, passagens de fauna e melhorias estruturais em rodovias estaduais e federais.
Atualmente, diversas frentes de trabalho seguem em execução em diferentes regiões do Estado, incluindo intervenções em rodovias como MS-040, MS-134, MS-244, MS-289, MS-355 e MS-444. Paralelamente, o governo mantém programas de restauração e manutenção de estradas já pavimentadas, buscando garantir melhores condições de tráfego e aumentar a segurança viária.
Com a continuidade dos investimentos, Mato Grosso do Sul caminha para alcançar um marco histórico nos próximos anos: ter uma extensão de rodovias pavimentadas superior à malha não asfaltada, consolidando-se entre os estados brasileiros com melhor infraestrutura logística e capacidade de atração de novos empreendimentos.