Um dos principais projetos de integração logística da América do Sul está próximo de alcançar um marco histórico. A Ponte da Bioceânica, construída sobre o Rio Paraguai para ligar Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, à cidade paraguaia de Carmelo Peralta, deverá ter suas estruturas definitivamente conectadas ainda em junho.
A etapa conhecida na engenharia como “fechamento do vão central” representa o encontro das extremidades construídas pelos dois países. Atualmente, a distância entre os lados da ponte é de aproximadamente 20 metros, e os trabalhos seguem em ritmo acelerado para concluir essa fase da obra.
Iniciada em janeiro de 2022, a construção já supera 90% de execução. Equipes trabalham principalmente nos acessos e nas estruturas complementares que permitirão a ligação entre a ponte e as rodovias dos dois países. No lado paraguaio, as intervenções encontram-se mais avançadas, com serviços concentrados na conexão viária que dará acesso à Rota Bioceânica.
O Paraguai também executa uma obra estratégica para o corredor internacional: a pavimentação de um trecho de 3,8 quilômetros que conectará a ponte à rodovia PY-15. O projeto recebe investimentos da Itaipu Binacional e deverá ser concluído até outubro deste ano, fortalecendo a infraestrutura logística da região.
Enquanto isso, no Brasil, as obras de acesso começaram mais recentemente. O projeto contempla a implantação de 13,1 quilômetros de rodovia ligando a BR-267 à nova travessia internacional, além da construção de um Centro Unificado de Fronteira, estrutura que concentrará os serviços de fiscalização aduaneira e migratória. A previsão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) é de que essas intervenções sejam concluídas até dezembro de 2027.
Considerada peça fundamental da Rota Bioceânica, a ponte integra um corredor rodoviário internacional que conectará os oceanos Atlântico e Pacífico, passando por Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. O empreendimento é apontado por especialistas como uma das maiores iniciativas de infraestrutura da região nas últimas décadas.
A expectativa é que a nova rota reduza significativamente o tempo e os custos de transporte de mercadorias destinadas aos mercados asiáticos, ampliando a competitividade das exportações sul-americanas. Além dos impactos econômicos, o projeto deve impulsionar o turismo, atrair investimentos e fortalecer a integração entre os países envolvidos.
Com a aproximação do fechamento definitivo da estrutura, a Ponte da Bioceânica consolida-se como um símbolo da cooperação internacional e do desenvolvimento logístico que promete transformar a dinâmica econômica de Mato Grosso do Sul e de toda a região centro-sul da América do Sul.