O Governo de Mato Grosso do Sul, por meio da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos), deu início a uma complexa obra de recuperação na ponte de concreto sobre o Rio Miranda. Localizada na rodovia MS-345 — a popular “Estrada do 21” —, a estrutura fica na divisa entre os municípios de Anastácio e Bonito e recebe um investimento total de R$ 3.309.408,68.
A intervenção é considerada vital para a logística do estado, já que a ponte é o principal elo de ligação para moradores, produtores rurais e para o fluxo turístico que se desloca em direção a Bonito, um dos principais destinos de ecoturismo do mundo.
Construída originalmente pelo Exército Brasileiro em 1967, a ponte é anterior à pavimentação asfáltica da rodovia. Com o aumento do fluxo e do peso dos veículos ao longo das décadas, a estrutura precisava de uma readequação técnica urgente.
Segundo o secretário de Infraestrutura e Logística (Seilog), Guilherme Alcântara, a obra contempla o reforço de pontos estratégicos e o recondicionamento completo da estabilidade. “Nosso objetivo é entregar uma ponte segura e preparada para atender não apenas a demanda atual, mas também o crescimento futuro da região”, explicou o titular da pasta.
Para viabilizar os trabalhos sem interromper totalmente o fluxo neste momento inicial, o tráfego está operando em meia pista. No entanto, a partir da próxima segunda-feira (02/03), novas restrições entrarão em vigor:
-
Limite de Peso: Apenas veículos leves, caminhonetes e caminhões de pequeno porte (até 10 toneladas).
-
Fluxo: Passagem de apenas um veículo por vez sobre a estrutura.
-
Sinalização: Placas e faixas estão sendo instaladas em rotatórias próximas para alertar condutores sobre os limites de carga.
Durante fases específicas da obra, como a concretagem de elementos estruturais, o trânsito será totalmente interrompido por períodos de aproximadamente 12 horas. Para minimizar o impacto no turismo, essas interdições ocorrerão preferencialmente em dias úteis e serão comunicadas previamente em rádios e canais oficiais.
Para Veículos Pesados: Caminhões de carga que excedam 10 toneladas devem utilizar a rota alternativa:
-
Seguir pela MS-382 (via Guia Lopes da Laguna).
-
Acessar a MS-178, que garante a entrada em Bonito com segurança e suporte para grandes tonelagens.
Resumo da Obra
-
Local: MS-345 (Rio Miranda), divisa Anastácio/Bonito.
-
Investimento: R$ 3,3 milhões.
-
Execução: Agesul/Seilog.
-
Objetivo: Segurança viária e suporte ao desenvolvimento turístico e agrícola.