Um grave acidente mobilizou equipes de emergência nas primeiras horas desta terça-feira (13) na rodovia BR-262. Uma carreta bitrem carregada com toras de eucalipto tombou e foi completamente consumida pelo fogo no trecho que liga os polos de celulose da região. Apesar da gravidade e da destruição total do semirreboque, o motorista saiu ileso.
O incidente ocorreu por volta das 05h30, quando o condutor perdeu o controle do veículo. Em uma ação rápida, antes que o incêndio ganhasse proporções incontroláveis, o trabalhador conseguiu desengatar e salvar o cavalo mecânico, evitando um prejuízo ainda maior.
Operação de Combate ao Fogo
O combate ao incêndio foi complexo devido à natureza da carga. O eucalipto seco atua como combustível, o que exigiu um esforço intensivo do Corpo de Bombeiros.
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Recursos Utilizados: Foram necessários cerca de 20 mil litros de água para extinguir as chamas e realizar o rescaldo.
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Apoio Privado: Devido à magnitude do fogo, dois caminhões-pipa de uma empresa da região deram suporte aos militares.
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Tempo de Ação: O trabalho de controle e resfriamento da carga durou aproximadamente duas horas.
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) esteve no local para coordenar o tráfego. Durante o auge da operação, uma das faixas da BR-262 precisou ser interditada, gerando lentidão no sentido Água Clara, mas o fluxo já foi normalizado, embora a estrutura da carreta ainda permaneça às margens da pista aguardando remoção.
Rota da Celulose
A carga tinha como destino o município de Ribas do Rio Pardo, cidade que abriga um dos maiores complexos industriais de celulose do mundo. O transporte de madeira é intenso na BR-262, e as causas que levaram ao tombamento — se falha mecânica, cansaço do condutor ou tentativa de desvio de algo na pista — ainda estão sob investigação técnica das autoridades.
Alerta aos Motoristas
Este trecho da BR-262 é conhecido pelo alto fluxo de veículos pesados. Com o tempo seco e a visibilidade reduzida no início da manhã, a PRF recomenda atenção redobrada e respeito aos limites de velocidade, especialmente em áreas de aclive e declive onde a carga de madeira pode sofrer deslocamentos.