A construção da nova ponte que ligará o Brasil e o Paraguai, um dos pilares da Rota Bioceânica, entrou em uma fase decisiva. Um sobrevoo realizado na última sexta-feira (15) confirmou que a estrutura de construção, conhecida como “trem de avanço”, já alcança o primeiro pilar do lado brasileiro, um passo fundamental para conectar as duas margens do rio.
Investimento e Estrutura
O empreendimento da ponte está orçado em US$ 100 milhões, com financiamento do lado paraguaio por meio da Itaipu Binacional. A previsão de conclusão é para 2026, com a obra sendo executada por um consórcio liderado por empresas paraguaias e brasileiras.
Paralelamente, o acesso à ponte pelo lado brasileiro também avança. O projeto, com 13,1 km de extensão a partir da BR-267, é financiado pelo Novo PAC com um investimento de R$ 472 milhões. A conclusão do acesso está prevista para o final de 2026, em sincronia com a entrega da ponte.
Impacto da Rota Bioceânica
Juntas, as duas obras fazem parte do complexo logístico da Rota Bioceânica, um corredor que ligará o Centro-Oeste brasileiro aos portos chilenos no Oceano Pacífico. O projeto tem como objetivo principal reduzir as distâncias e os custos de transporte para o comércio com mercados da Ásia, abrindo uma nova e promissora rota comercial para o agronegócio e a indústria do país.