A construção da Ponte Internacional da Rota Bioceânica, que fará a ligação entre Porto Murtinho (MS) e Carmelo Peralta (Paraguai), atingiu 75% de sua conclusão. A previsão é que a estrutura de 1.294 metros seja finalizada no segundo semestre de 2026, com as obras de acesso no lado brasileiro, que somam 13 quilômetros, sendo entregues até o final do mesmo ano.
Os prazos atualizados foram anunciados durante a 10ª Reunião da Comissão Mista da Ponte Bioceânica, realizada em Porto Murtinho. O encontro reuniu autoridades de alto escalão do Brasil e do Paraguai, incluindo os ministros de Relações Exteriores de ambos os países, Daniel Falcon e Bras Felip, respectivamente.
Estrutura e Importância Estratégica
A ponte é considerada um pilar fundamental para o Corredor Rodoviário de Capricórnio, que conectará os oceanos Atlântico e Pacífico. A rota, que atravessa Brasil, Paraguai e Argentina até chegar aos portos do norte do Chile, busca encurtar o tempo de transporte e reduzir os custos logísticos para o comércio exterior do Mercosul com a Ásia, posicionando Porto Murtinho como um novo polo de comércio.
Além da ponte, a reunião tratou do avanço de outras infraestruturas essenciais para a rota, como a construção de um Centro Integrado de Alfândega (ACI) na cabeceira da ponte. A possibilidade de um porto seco em Porto Murtinho também foi discutida, com a prefeitura sinalizando a doação de uma área para o empreendimento.
Compromisso Bilateral e Novos Projetos
O secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação de Mato Grosso do Sul, Jaime Verruck, destacou o comprometimento dos governos brasileiro e paraguaio com a conclusão do megaprojeto. “Tivemos a confirmação de que todas as obras estarão concluídas até o final de 2026, incluindo os acessos e os complexos alfandegários”, afirmou.
O chanceler brasileiro, Daniel Falcon, elogiou a harmonia institucional entre os países e ressaltou que a ponte trará “progresso, prosperidade, aumento do comércio e mais empregos para toda a região”.
Outra pauta do encontro foi a proposta de uma nova ponte sobre o rio Apa, entre as cidades de Bela Vista (MS) e Bella Vista Norte (PY). A iniciativa, que está sob estudo de viabilidade do Governo Federal, busca fortalecer ainda mais a integração viária regional.