Em 2025, Mato Grosso do Sul deve avan\u00e7ar com importantes projetos log\u00edsticos, incluindo a relicita\u00e7\u00e3o da ferrovia Malha Oeste. O secret\u00e1rio de Meio Ambiente, Jaime Verruck, afirmou que at\u00e9 o meio do ano o governo espera novidades sobre a iniciativa, que \u00e9 considerada essencial para o crescimento do estado.<\/p>\n
Verruck comentou, em entrevista ao Bom Dia MS, que a relicita\u00e7\u00e3o da ferrovia, junto com a concess\u00e3o da BR-163 e da Rota da Celulose, s\u00e3o pe\u00e7as-chave para o aumento do PIB de Mato Grosso do Sul. O estado projeta um crescimento de 6,86% para 2025, bem acima da m\u00e9dia nacional de 2,4%.<\/p>\n
O secret\u00e1rio explicou que o crescimento ser\u00e1 impulsionado por dois fatores: o equil\u00edbrio fiscal do estado, que permite investimentos p\u00fablicos, e os aportes privados, especialmente nas ind\u00fastrias de celulose e prote\u00edna animal. O investimento p\u00fablico direto no estado est\u00e1 estimado em mais de R$ 2,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n
A Malha Oeste, que tem 1.623 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, j\u00e1 foi aprovada em audi\u00eancia p\u00fablica pela ANTT e est\u00e1 em an\u00e1lise no TCU. A reativa\u00e7\u00e3o da ferrovia \u00e9 vista como crucial para evitar gargalos nas rodovias e garantir o crescimento cont\u00ednuo do estado.<\/p>\n
Al\u00e9m da Malha Oeste, a relicita\u00e7\u00e3o da BR-163 e das rodovias que comp\u00f5em a “Rota da Celulose” tamb\u00e9m s\u00e3o prioridades. A licita\u00e7\u00e3o da Rota da Celulose est\u00e1 prevista para abril, e a da BR-163 tamb\u00e9m deve ser conclu\u00edda no mesmo per\u00edodo. O investimento total na Malha Oeste, por meio da relicita\u00e7\u00e3o, pode chegar a R$ 18 bilh\u00f5es ao longo de 60 anos.<\/p>\n
Confira nota da ANTT sobre a Malha Oeste na \u00edntegra:<\/strong> Em paralelo, foi protocolado requerimento de consenso no Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU), que segue em andamento sob sigilo. Por esse motivo, seguindo a orienta\u00e7\u00e3o do TCU, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) n\u00e3o pode fornecer detalhes sobre o tema no momento.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Em 2025, Mato Grosso do Sul deve avan\u00e7ar com importantes projetos log\u00edsticos, incluindo a relicita\u00e7\u00e3o da ferrovia Malha Oeste. O secret\u00e1rio de Meio Ambiente, Jaime Verruck, afirmou que at\u00e9 o meio do ano o governo espera novidades sobre a iniciativa, que \u00e9 considerada essencial para o crescimento do estado. Verruck comentou, em entrevista ao Bom […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":664,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-cidade"],"yoast_head":"\n
\nA Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informa que o relat\u00f3rio da Audi\u00eancia P\u00fablica citada foi aprovado. O documento prev\u00ea a requalifica\u00e7\u00e3o completa da malha, o que tornaria o trecho 100% operacional, de Mairinque (SP) a Corumb\u00e1 (MS). Ainda n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para publica\u00e7\u00e3o do edital.<\/em><\/p>\n